Pemulihan haba sisa

Identiti produk

◆ Tempat Asal: China
◆ Nama Jenama: OEM/ODM (penjenamaan fleksibel untuk memenuhi pelbagai pilihan pasaran dan pelanggan)
◆ Pensijilan: CE, ROHS, ISO9001, ISO14001 (mematuhi penanda aras pengurusan kualiti antarabangsa dan alam sekitar, memastikan kebolehpercayaan dan eko - keramahan)
◆ Nombor Model: disesuaikan (reka bentuk yang disesuaikan untuk sesuai dengan keperluan unik sistem pendorong kapal laut)

Gambaran Keseluruhan Produk

◆ Penukar haba gas ekzos ini, yang dipasangkan dengan ekonomi dandang, direka dengan teliti untuk kapal laut. Misi terasnya adalah untuk memulihkan haba dari ekzos enjin, dengan itu meningkatkan kecekapan pendorong keseluruhan. Dengan menangkap dan menggunakan semula tenaga haba sisa dari enjin marin, ia mengoptimumkan kitaran tenaga di atas kapal, mengurangkan penggunaan bahan api dan mempromosikan operasi marin yang lebih mampan. Ia adalah penyelesaian yang ideal untuk kapal kargo, kapal pelayaran, dan kapal tentera laut yang berusaha untuk meningkatkan kecekapan dan mengurangkan pelepasan.

Spesifikasi utama

◆ Pembinaan & reka bentuk
Senibina Modular: Mempunyai reka bentuk modular dengan bahagian -bahagian ekonomi keluli tahan karat (SS) yang disusun selari. Reka bentuk ini secara berkesan menangani cabaran ruang pemasangan terhad pada kapal laut sambil memaksimumkan pemindahan haba. Ia menyerang keseimbangan sempurna antara pertukaran haba kecekapan tinggi - dan jejak padat, menjadikannya sesuai untuk ruang - yang dikekang persekitaran bilik enjin marin.
Medium pemindahan haba: Mampu memindahkan haba yang ditangkap dengan cekap ke air atau minyak terma. Ini membolehkan penggunaan semula tenaga haba dalam proses pemanasan dan pemanasan yang penting, seperti air suapan untuk memanaskan dandang atau pemanasan air domestik.
◆ Parameter prestasi
Kecekapan pemulihan haba: Menawarkan kecekapan pemulihan yang mengagumkan sebanyak 85%. Ia boleh menuntut semula sehingga 1.5 mW haba sisa yang akan hilang. Dengan menggunakan tenaga yang pulih ini untuk memanaskan reaktan atau bahan bakar penyulingan dalam proses perindustrian yang berkaitan dengan marin - (jika berkenaan semasa operasi kapal atau untuk sistem tambahan di atas kapal), ia meningkatkan kecekapan penggunaan tenaga keseluruhan kapal.

Reka bentuk & fungsi

◆ Marin - kecekapan berorientasikan
Gabungan penukar haba gas ekzos dan ekonomi dandang secara khusus direka bentuk untuk sistem pendorong marin. Penukar haba mengekstrak tenaga terma dari ekzos enjin suhu tinggi -. Kemudian, ekonomi menggunakan tenaga ini untuk memanaskan air suapan atau cecair lain, mengoptimumkan penggunaan tenaga kapal. Ini mengakibatkan penggunaan bahan api yang dikurangkan, kos operasi yang lebih rendah, dan jejak alam sekitar yang lebih kecil, membantu kapal memenuhi peraturan pelepasan yang ketat yang ditetapkan oleh Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO).
◆ Ketahanan dalam persekitaran laut
Dibina untuk menahan persekitaran laut yang keras, termasuk pendedahan kepada air masin, getaran berterusan, dan turun naik suhu yang melampau. Penggunaan bahan berkualiti tinggi - dan reka bentuk yang mantap memastikan kebolehpercayaan jangka panjang - semasa operasi kapal laut yang berterusan dan menuntut.

Kawasan permohonan

◆ Kapal laut
Kapal kargo: Mengintegrasikan ke dalam enjin kapal dan sistem dandang untuk memulihkan haba ekzos. Peningkatan kecekapan bahan api ini membawa kepada kos operasi yang dikurangkan, yang penting untuk industri perkapalan kargo sensitif -.
Liner Cruise: Membantu meningkatkan kecekapan tenaga kapal pesiar, memastikan penggunaan sumber tenaga yang optimum sambil mengekalkan tahap keselesaan dan perkhidmatan yang tinggi. Ia juga menyokong pematuhan dengan peraturan pelepasan alam sekitar yang semakin ketat.
Kapal Angkatan Laut: Memainkan peranan penting dalam meningkatkan kecekapan tenaga untuk misi tentera laut yang panjang -. Ia memastikan bahawa kapal dapat memanfaatkan sumber tenaga onboard yang terbaik sambil mengekalkan prestasi pendorong yang sangat baik.

Istilah komersial

◆ Butiran pesanan
Kuantiti Pesanan Minimum (MOQ): Boleh dirunding (kami fleksibel untuk menyokong kedua -dua projek retrofit skala kecil - untuk kapal yang sedia ada dan besar - pesanan volume untuk baru - membina limbungan)
Harga: boleh dirunding (harga ditentukan berdasarkan faktor seperti tahap penyesuaian, pilihan bahan, dan kuantiti pesanan, memastikan kos - keberkesanan untuk setiap pelanggan)
◆ Penghantaran dan penghantaran
Butiran pembungkusan: Dilindungi oleh beg PE, kotak kecil, dan karton kayu. Ini memastikan pengangkutan dan penghantaran produk yang selamat, walaupun dalam jarak jauh - jarak maritim - penghantaran yang berkaitan.
Masa Penghantaran: 10 - 20 hari (Masa penghantaran mungkin berbeza -beza bergantung kepada keperluan kerumitan dan penyesuaian pesanan, dengan komitmen untuk penghantaran tepat pada masanya untuk meminimumkan sebarang kesan yang berpotensi ke atas operasi kapal)
◆ Pembayaran dan bekalan
Syarat Pembayaran: L/C, T/T (Menawarkan pilihan pembayaran yang fleksibel untuk menampung proses kewangan perniagaan yang berbeza)
Keupayaan bekalan: 7500 pc sebulan (dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh, kita dapat memenuhi tuntutan kedua -dua projek pembinaan kapal - yang besar dan keperluan penggantian berterusan untuk industri laut)